Apresentação da Praxe- Renault 21 Turbo 1988

Boas pessoal, pois é adquiri ontem um, sou de Castelo Branco, e sou Tecnico Oficial de Contas.

Acabei de o adquirir e ja tenho uma pergunta, o indicador do turbo mexe até onde, é que o meu só chega a menos de metade......


Ricardo

Bem-Vindo Sandro, devia até 2 traços depois de meio...

Qualquer coisa dispõe que a malta vai ajudando

Boas, se possível, confirma isso numa casa/oficina ou alguém que perceba do assunto.
Verificar a pressão do turbo não é complicado, liga-se um manómetro turbo com respectiva tubagem ao local onde se liga o do carro e depois é só verificar (em andamento, claro!) quais os valores que a pressão atinge em pico e em quais estabiliza.
De origem o turbo atinge 0,95 BAR.
Espero ter ajudado.

bem vindo o meu sobe mais

bem vindo
deves ter uma fuga no circuito verifica-o ,ex:um tubo roto ou dump valve ,s.e.m ...

Lourenço escreveu:Bem-Vindo Sandro, devia até 2 traços depois de meio...

Qualquer coisa dispõe que a malta vai ajudando

"Bem vindo Sandro"- quem é este?

Mas de qualquer maneira obrigado,

Ricardo

Ups... desculpa... houve pra aqui uma troca quaçquer...

De qualquer forma, bem vindo!

bem vindo ao forum o turbo deve disparar no 2/3 traço depois do meio

mais 1 vez tens razao o meu tb esta a disparar como dizes pedro.

sandro escreveu: mais 1 vez tens razao o meu tb esta a disparar como dizes pedro.

Tou a ver que alguma coisa esta mal no reino animal......... , ou seja, no meu turbo

O meu tb dispara assim... E também não está grde coisa

e pá o meu não , o meu tem e vontade de dar duas voltas


https://www.youtube.com/watch?v=YWqc_7XaDUk

BI-TURBO escreveu:e pá o meu não , o meu tem e vontade de dar duas voltas


https://www.youtube.com/watch?v=YWqc_7XaDUk

e pelos vistos aquece......mas isso ta a debitar qts bares

ta com quase 2 bars
e não e com o turbo d origem e com um t3/t4 que tem muito mais debito

BI-TURBO escreveu:ta com quase 2 bars
e não e com o turbo d origem e com um t3/t4 que tem muito mais debito

phonix.......

é muita fruta

Vamos lá actualizar isto.

Tenho o carro no mecanico, então vamos ás desgraças:

Apoio dos colectores do turbo não existem
Apoios do motor lixados
motor de arranque lixado
turbo lixado
tubagem que liga á panela mal feito
coluna de direcção com folga esquisita
correias todas lixadas

quando sober mais alguma coisa actalizo.....

psssssssssssssssssshhhhhhhh respiration du turbo ! ! !

Ja tenho os carros a bombar.......